Cast Steel Gate Valve Asme B16.10 Dn100 Non Rising Stem Ansi/Awwa C550 Kelas 150 Flange End Gate Valve

Cast Steel Gate Valve Asme B16.10 Dn100 Non Rising Stem Ansi/Awwa C550 Kelas 150 Flange End Gate Valve

Katup gerbang

Katup gerbang terutama dirancang untuk memulai atau menghentikan aliran, dan ketika aliran cairan garis lurus dan pembatasan aliran minimum diperlukan.Dalam pelayanan, katup ini umumnya terbuka penuh atau tertutup penuh.

Disk katup Gerbang benar-benar dilepas saat katup terbuka penuh;disk sepenuhnya ditarik ke dalam Bonnet katup.Ini meninggalkan celah untuk aliran melalui katup pada diameter dalam yang sama dengan sistem perpipaan di mana katup dipasang.Katup Gerbang dapat digunakan untuk berbagai macam cairan dan memberikan segel yang rapat saat ditutup.

Konstruksi katup Gerbang

Gate valves terdiri dari tiga bagian utama.. body, bonnet, dan trim.Tubuh umumnya terhubung ke peralatan lain melalui sambungan bergelang, disekrup atau dilas.Kap, yang berisi bagian yang bergerak, dipasang ke bodi, biasanya dengan baut, untuk memungkinkan perawatan.Trim katup terdiri dari batang, gerbang, cakram atau baji dan cincin kursi.

Disk dari katup Gerbang

Katup gerbang tersedia dengan disk atau irisan yang berbeda.Rentang katup Gerbang biasanya dibuat berdasarkan jenis baji yang digunakan.

Yang paling umum adalah..

• Solid wedge adalah disk yang paling umum digunakan karena kesederhanaan dan kekuatannya.
  Katup dengan jenis baji ini dapat dipasang di setiap posisi dan cocok untuk hampir semua cairan.Baji padat adalah konstruksi padat satu bagian, dan praktis untuk aliran turbulen.
• Baji fleksibel adalah cakram satu bagian dengan potongan di sekelilingnya untuk meningkatkan kemampuan mengoreksi kesalahan atau perubahan sudut di antara tempat duduk.
  Pengurangan akan bervariasi dalam ukuran, bentuk dan kedalaman.Potongan yang dangkal dan sempit memberikan sedikit fleksibilitas tetapi mempertahankan kekuatan.
  Potongan yang lebih dalam dan lebih lebar, atau ceruk cor, menyisakan sedikit material di tengah, yang memungkinkan lebih banyak fleksibilitas, tetapi mengurangi kekuatan.
• Split wedge dapat menyesuaikan sendiri dan menyelaraskan diri ke kedua sisi kursi.Jenis baji ini terdiri dari konstruksi dua bagian yang duduk di antara kursi yang meruncing di badan katup.Jenis baji ini cocok untuk perawatan gas dan cairan non-kondensasi pada suhu normal, terutama cairan korosif.

Batang katup Gerbang

Batang, yang menghubungkan handwheel dan disk satu sama lain, bertanggung jawab atas posisi disk yang tepat.Batang biasanya ditempa, dan dihubungkan ke disk dengan ulir atau teknik lainnya.Untuk mencegah kebocoran, di area segel, permukaan batang yang halus diperlukan.

Katup gerbang diklasifikasikan sebagai..

• Batang Meningkat
• Batang Tidak Naik

Untuk valve tipe Rising Stem, stem akan naik di atas handwheel jika valve dibuka.Hal ini terjadi, karena batangnya berulir dan dikawinkan dengan benang bushing dari sebuah Yoke.Yoke adalah bagian integral dari katup Rising Stem dan dipasang ke Bonnet.

Untuk valve tipe Non Rising Stem, tidak ada gerakan stem ke atas jika valve dibuka.Batang dimasukkan ke dalam disk.Saat handwheel pada batang diputar, cakram bergerak ke atas atau ke bawah batang pada ulir sementara batang tetap diam secara vertikal.

Di Menu utama "Katup" Anda akan menemukan tautan ke gambar detail (besar) dari kedua jenis batang.

Kursi katup Gerbang

Kursi untuk katup Gerbang disediakan secara integral dengan badan katup atau dalam jenis konstruksi cincin kursi.Konstruksi ring kursi menyediakan kursi yang diulir ke posisinya atau ditekan ke posisinya dan segel dilas ke badan katup.Bentuk konstruksi yang terakhir direkomendasikan untuk layanan suhu yang lebih tinggi.

Kursi integral menyediakan tempat duduk dari bahan konstruksi yang sama dengan badan katup, sedangkan tempat duduk dengan penekan atau ulir memungkinkan variasi.Cincin dengan permukaan keras dapat disediakan untuk aplikasi di mana mereka diperlukan.

Keuntungan dan Kerugian dari katup Gerbang

Keuntungan..

• Fitur penutup yang bagus
• Katup gerbang bersifat dua arah dan oleh karena itu dapat digunakan dalam dua arah
• Kehilangan tekanan melalui katup minimal

Kekurangan..

• Mereka tidak dapat dengan cepat dibuka atau ditutup
• Katup gerbang tidak cocok untuk mengatur atau aliran throttle
• Mereka sensitif terhadap getaran dalam keadaan terbuka