WCB 4 `` 150LB Galvanis Flange End Globe Valve Secara Manual

4 `` 150LB WCB Galvanis Flange End Globe Valve secara Manual

Detail Cepat

Bagaimana cara kerjanya?

Globe valve biasanya dikendalikan oleh aktuator otomatis yang mengatur aliran dengan menggerakkan

disk tegak lurus dengan kursi.Globe valve dapat mengontrol aliran fluida baik secara manual maupun otomatis.

Sudut kanan menghasilkan lebih sedikit kebocoran daripada yang Anda temukan di katup gerbang.

Ketika diputar searah jarum jam, piringan turun ke tempat duduk yang secara fisik menghalangi

jalur cairan, baik menguranginya atau memblokirnya sepenuhnya, tergantung pada seberapa rendah pergerakan disk.

Bagian dari Globe Valve

Katup globe memiliki beberapa bagian utama:

Bonnet: Kap mesin adalah bagian luar katup, yang mencakup bagian-bagian lain ini.

Kandang: Kandang mengelilingi batang di dalam katup.

Batang: Batang menghubungkan disk ke aktuator katup atau roda tangan, mentransmisikan gaya.

Disk (Plug): Bagian dari globe valve yang bergerak tegak lurus dengan dudukan.Itu bisa dipindah-pindahkan

penghalang fisik yang menghalangi (atau membebaskan) aliran.

Saat ditutup, disk duduk di kursi, menyumbat aliran.Saat dibuka, disk berada di atas

kursi, memungkinkan cairan lewat.

Seat (Seat ring): Bagian valve ini menyediakan seal antara batang / piringan dan kap mesin saat

disk ditekan dengan kuat padanya.Ini terintegrasi atau disekrup ke katup itu sendiri.

Katup globe

Globe valve adalah katup gerak linier dan terutama dirancang untuk menghentikan, memulai, dan mengatur aliran.

Disk katup Globe dapat sepenuhnya dilepas dari jalur aliran atau dapat sepenuhnya menutup jalur aliran.

Katup Globe konvensional dapat digunakan untuk layanan isolasi dan pelambatan.Meskipun katup ini sedikit terlihat

penurunan tekanan lebih tinggi dari lurus = melalui katup (misalnya, gerbang, steker, bola, dll.), mereka dapat digunakan di mana tekanan

jatuh melalui katup bukanlah faktor pengontrol.

Karena seluruh tekanan sistem yang bekerja pada cakram dipindahkan ke batang katup, batas ukuran praktis untuk ini

katup adalah NPS 12 (DN 300).Globe valve lebih besar dari NPS 12 (DN 300) merupakan pengecualian daripada aturan.Lebih besar

katup akan membutuhkan gaya yang sangat besar yang diberikan pada batang untuk membuka atau menutup katup di bawah tekanan.Globe

katup dalam sUkuran hingga NPS 48 (DN 1200) telah diproduksi dan digunakan.

Globe valve banyak digunakan untuk mengontrol aliran.Kisaran kontrol aliran, tekanan drop, dan tugas harus

dipertimbangkan dalam desain katup untuk mencegah kegagalan dini dan untuk memastikan layanan yang memuaskan.Katup dikenakan

untuk layanan pelambatan tekanan diferensial tinggi memerlukan trim katup yang dirancang khusus.

Umumnya tekanan diferensial maksimum di seluruh cakram katup tidak boleh melebihi 20 persen dari maksimum

tekanan hulu atau 200 psi (1380 kPa), mana saja yang lebih kecil.Katup dengan trim khusus dapat dirancang untuk aplikasi

melebihi batas tekanan diferensial ini.

Keuntungan dan kerugian dari katup Globe

KEUNTUNGAN:

• Kemampuan mematikan yang baik
• Kemampuan pelambatan sedang hingga baik
• Stroke lebih pendek (dibandingkan dengan katup gerbang)
• Tersedia dalam pola tee, wye, dan angle, masing-masing menawarkan kemampuan unik
• Mudah untuk dikerjakan atau dimunculkan kembali kursi
• Dengan cakram yang tidak terpasang pada batang, katup dapat digunakan sebagai katup penghenti

KEUNTUNGAN:

• Penurunan tekanan yang lebih tinggi (dibandingkan dengan gate valve)
• Membutuhkan tenaga yang lebih besar atau aktuator yang lebih besar untuk menempatkan katup (dengan tekanan di bawah jok)
• Aliran throttling di bawah jok dan aliran penutup di atas jok